Alex HiNT

И оттуда и сверху с заднего колеса. Норм колпак это что-то П-образное, чтобы сверху защищать верхнюю ветвь цепи, но на нижнюю все равно будет попадать,хотя и существенно меньше. + спереди полукруг (до 6 часов) также П- образный. И заканчиваться на задней звезде на 9 часов. Имеющийся колпак Г-образный, спереди только до 3-х часов, а сзади вообще до звезды не достает.

Купил таки Lone Ranger. Пока всё нравится. По квартире едет хорошо. На улицу поеду вестной.

Я вот ленюсь и ничего не заливаю и едет в среднем также. От пескореагентной смеси эффективен колпак на цепь, но где же его нормальный взять..

Когда-то тоже думал подобным образом. Вот в том повороте, в котором я потерял свой тазобедренный сустав из 6 участников упали 3, но 2 отделались ушибами, а я нет. В целом к этому моменту было проехано километров 50 по разным местам с разной спепенью нужности/ненужности шипов. Зависит это скорее от везения. Смысл играть в рулетку когда шипы все равно уже наверное куплены (я не поставил их на зад тогда просто потому, что было некогда и подумалось,что и не надо так как до этого в схожих и даже худших вроде как условиях ездил недели 2 каждый день) ?

А для меня препятствием стало как раз отсутствие размера S. Так бы тоже купил. Счас смотрю на Lone Ranger, пусть нет барана, зато просветы шире и нету перепера.

И опять нас пугают, что "оно сломается" Да здоровье быстрее сломается..

А может этим некоторым поставить нормальное соотношение звезд, а с горки накатом ехать ? Речь тут вроде не идет о срывании призов на гонках. У меня счас вообще трос замерзает и двух первых передач практически нету. смазка замерзает т.к. летнее г (да еще и не жидкая). и все плохо крутится, особенно когда вел стоит на улице весь день и надо ехать домой. А вкручивать поаккуратнее лучше всегда - здоровье оно не втулка (даже планетарная). Не видел штурмей. Это наверно из тех восьмерок, что продавали в канте ?, забыл как велики назывались - цена была очень привлекательная. Многие купили тогда, потом у многих сыпались эти втулки. Проволоки пихал в зазор между звездой и драйвером так, чтобы произошло уплотнение посадки. В штурмее-8, кстати, звезды несовместимые со стандартными (3 шлица), это надо иметь в виду при выборе втулки. На городской вел в НАШЕМ городе торпеда 3 с помойки-разборки самое оптимальное, имхо. В качестве манетки годится от перпера, ну и устройство простое и запчастей в нете и др помойках навалом. Смазывай чем хочешь. Желательно жидким - кпд будет выше, но через щели будет все засирать кругом. Я зимой вообще лхм+ смазывал - вот шикарно ехало, но как потеплело сразу вытекло все. Если втулка вся заполнена масло жировой субстанцией, то и окунание в воду ей фиолетово. Но не надо перебарщивать и после реальных огребаний стоит таки разбирать, просушивать и,возможно, пересмазывать.

Если постоянно тонуть в болотах и забывать об этом,то конечно оно просто сгниет внутрях, а потом сделает хрясь. Девайс этот не глючнее других велодевайсов. Моя счас уже к 100 ткм приближается и все ещё едет, хотя износ собачек, пружинок, колодок просто аццкий. Был единственный раз за все это время - у мягкой звезды сорвало шлицы,от дома километров 45 было, дык даже тогда я умудрился таки доехать, напихав в щель какого-то говна типа проволок с дороги и оно проскальзывая все-таки ехало. Это нехус 7. Если же это торпеда-3, то по надежности и безглючности это практически сингл.

Я вчера поставил на перед, пока зря, да. Надеюсь это поможет и реальная надобность не скоро появится.

Центральные шипы хорошо работают по льду тогда, когда покрышка надута до звона. Если давление меньше (а на более толстых покрышках это обычно так), то и шипы будут работать по льду хуже. В этом смысле в городе 2х рядка ничем не хуже 4-рядки до тех пор, пока нет сильных наклонов велосипеда и не надо выезжать боком из колеи. Однако зимой часто бывает не лед, а скользкая каша в котрой все плывет, а плыть лучше на более широкой резине, имхо.

Когда тебя убивают гопники ты тоже требуешь постороить велолодоржку ? По факту здесь оба пошли "на принцип". Велосипедист рисковал своей жизью. Он мог этого и не делать и выпонить ДДД. Вероятно конфликт начался раньше, на видео этого нет. Или ты думаешь что все это время вело писал в уме диссертацию ?

Типа вторжение атлантического циклона. Это норма.

Вчера утром ехал с дачи - кругом лёд, но по грунту пока нормально. Пока обещают потепление, так что в городе еще эту неделю, а может и следующую без шипов можно, имхо.

Ну конечно я не призываю ездить так. Но иногда бывают ситуации когда по южному шоссе будет и ближе и быстрее и безопаснее чем по мосту. Тротуар там сначала широкий (из невского р-на), потом кусок пч широкий, потом всё узкое и если зафлужено,то только пешком с пешеходами, но это всего метров 30, затем снова шире пч,а затем последний узкий и там и там. Бывает,что машин нет вообще, а пешеходов полно. Другой пример - улица ломоносова от 5 углов на север. Бывает лучше по ней по встречке до набережной и далее на зодчего росси если надо к троицкому мосту, чем ехать по рубинштейна (самое садо-мазо) затем по тротуару невского и по невскому.

Не стоит так унижать водителей. Сегодня мне навстречу по турку ехал бчж бмв как раз так как тут обсуждают велосипед и что он там себе представлял науке незвестно Конечно нельзя именно под кирпич, это же знак "ВЪЕЗД запрещен", так что если въехал где-то ещё то кирпич не важен. А вообще мое мнение такое - есть места, где проезд велосипедом по правильной встречке есть меньшее зло. При этом как правило это работает только до ближайшего перекрестка.

Ну еще есть южное шоссе напр.

Общий вес +- 2 кг пофиг абсолютно. Скорее вопрос привычки к легкому. Динамика немного другая будет и всё. Сначала будет казаться фу,не едет, тяжело. Потом же если посмотреть на велокомпутер окажется что едет также. Не спорты конечно. Но вот когда на плече нести через переход на высоте 3-его этажа тут вес важен. Простенькая амовилка тоже вобщем скорее полезна, чем ригид. С ней правда может произойти так как написал ворон, так что если беспроблемность важнее...

Часто бывает, что дорогой и хороший это как тёплое и мягкое - зависимость есть, но неочевидная.

Гопники конечно нет, но потеря дешевого вела явно дешегле. Вот тоже хочу себе новый вел и просто охреневаю от цен. В этой ветке была ссылка на шульц - так по мне самый вариант как вел "для всего". Хотел себе купить автор ронин, н он стоит щес как-то вообще неадекватно кмк. На сайте шульца есть вот такой вел https://shulz.ru/catalog/?id=271 Может кто ездил ? Как он против ронина ?

В правилах и сейчас кмк все также осталось. Резать углы на перекрестке по пдд запрещено. Должна быть специальная разметке вроде. В автошколе невнятно объясняли,что какими бортами разъезжатся зависит от размера перекрестка (числа полос).Если это "большой " перекресток, то там обычно есть место для пропуска встречных при повороте и соответственно разъезжаться будут левыми бортами. А если перекресток маленький, то типа там встать негде и все режут, но это против пдд. Я считаю кстати, что это действительно зло- давать возможность срезать углы на перекрестке. Довольно часто я поворачиваю налево на углу будапештской.турку копенгагенским методом. Вот пока я стою и жду зеленого поворачивающие налево так срезают, что чуть меня не сбивают.

В реальный минус на планетарке только жижа иначе кпд падает очень сильно. Раньше на зиму лил очень жидкое ЛХМ+ - единственное масло на котором кпд не уступало летней температуре. Но может вытечь, да. Счас забил и езжу на той же трансмиссионке, что и летом, едет явно хуже.

Вчера на углу заставской и коли томчака под велосипед кинулась... в ковидной маске. Я поворачивал направо на зеленый есно, при этом там светофор, перекрывающий пешеходов на весь перекресток. Вот в самый момент, когда я повернул (на приличной для велосипеда скорости ибо машин не было) из кучки людей, стоявших на тротуаре выскочила эта курица. Со скоростью бешеной курицы. И четко под меня. Единственное, что я успел сделать это очень громко и низким голосом заорал "НАХ". Она испугалась и дернулась чуть вбок, а я успел дать чуть левее и проскочить ее. Посмотрев в зеркало я увидел, что после этого она снова кинулась поперек дороги под машину, которая шла за мной.

Ну с первым то всё ясно, а у второго , который нормальный,ты не спросил почему он так думает ?

Таки некая правда в его словах есть, имхо. Когда ездишь напр.попеременно на обоих транспортах очень легко спутать весовую категорию и начать учить и на авте тоже, сам не заметишь как. А можно и на веле начать авты учить. Скользкая дорожка это

Это да, я к тому, что водитель ипо не должен задаваться вопросом "а имеет ли право он тут ехать" и натужно вспоминать че там было когда-то прочитано, и, соответственно пытаться "учить". В этом смысле мне понравилось в голландии, где два обкуренных студента вышивали перед автобусом зигзагами посреди полосы, а он спокойно ехал. Вот это была толерантность. Вчера, кстати на перекрестке цветочной и заставской в меня чуть не въехал такой красава, который ехал по цветочной (она односторонняя) против шерсти, но он все-таки в последний момент остановился перед перекрестком.